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易胜博:加快构建与交通强国相适应的科技创新体系的战略规划

时间:2021/9/14 8:58:35   作者:   来源:   阅读:13   评论:0
内容摘要:“交通强国首先是交通强国,科技创新必须是交通强国建设的第一动力。”交通运输部科技司副司长岑延庆在接受记者采访时表示,《意见》的发布着眼于交通运输业的实际需求,加快构建与交通强国相适应的科技创新体系的战略规划。岑延庆表示,自2009年建立部际磋商机制以来,交通运输部与科技部一直保持着长期务实有效的合作。特别是去年,为了巩...
“交通强国首先是交通强国,科技创新必须是交通强国建设的第一动力。”交通运输部科技司副司长岑延庆在接受记者采访时表示,《意见》的发布着眼于交通运输业的实际需求,加快构建与交通强国相适应的科技创新体系的战略规划。

岑延庆表示,自2009年建立部际磋商机制以来,交通运输部与科技部一直保持着长期务实有效的合作。特别是去年,为了巩固两部委的共识,形成合力,共同推动落实我国加快建设科技强国和交通强国的任务,两国部委启动了新一轮磋商,签署了合作协议。创新中长期和“十四五”规划。

岑延庆表示,《意见》的起草过程主要体现了四个方面的思路:一是坚持问题导向,体现需求导向。目前,我国交通运输技术创新的基础研究和应用基础研究不足,一些领域的关键核心技术研究储备不足,已成为制约交通运输高质量发展的关键问题。《意见》的使命布局坚持以问题为导向,体现需求引领,着力形成重点领域自主创新能力。

二是坚持协同融合,体现开放包容。交通运输具有多点、线路长、覆盖面广的特点,涉及各行各业,必须加强协调。在行业内,《意见》重点推进上下游产业链协调发展,提出推进交通建设、装备制造、交通服务业全产业链发展。在行业外,《意见》聚焦先进技术助力交通运输发展,提出加强新一代信息技术、工业机器人、新能源、新材料等技术的综合应用。



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